Un besoin accru
de sécurité.

Visibilité à 360°.
Indicateurs de direction.
Double faisceau avant lumineux.
Une innovation brevetée,
développée en Suisse.

Découvrir les modèles
+ Développé en Suisse
SideLights : les deux feux rouges arrière, puis une rotation autour du vélo jusqu’au gros plan du produit

Visibilité
360°.

Deux feux rouges rendent la largeur du vélo visible.

À l’avant, sur les côtés et à l’arrière : une présence intégrée au guidon.

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SIDELIGHTS AU QUOTIDIEN

Voir et être vu.
Comme une voiture.

Le guide complet ↗

Indiquer sa direction.

Clignotant au bout du guidon.

Installer les éclairages.

Régler le faisceau.

Orientez la lumière selon votre position sur le vélo.

Démonstrations sur Beam.

Pourquoi choisir
SideLights ?

≈ 2 000

Cyclistes tués en un an.

Sur les routes de l’Union européenne.

Cyclistes décédés sur les routes de l’Union européenne en 2023.

UNION EUROPÉENNE · 2023

33%

Des décès aux intersections.

Là où les trajectoires se croisent.

Des décès de cyclistes surviennent aux intersections.

UNION EUROPÉENNE · 2023

+54%

De risque de blessure grave.

Dans l’obscurité avant minuit, par rapport au plein jour, par kilomètre parcouru à vélo lors d’un accident avec un véhicule motorisé.

Risque de blessure grave par km dans une collision avec un véhicule motorisé, dans l’obscurité avant minuit plutôt qu’en plein jour.

PAYS-BAS · DONNÉES 1993–2008
Une présence lumineuse autour du véloSchéma de principe vu de dessus : deux éclairages aux extrémités du guidon, des feux vers l’avant, l’arrière et les côtés, et un indicateur de direction. VISIBILITÉ À360°DEUX POINTS. UNE PRÉSENCE.
Schéma de principe · Beam et Signal

Visibilité 360°

Des feux à l’avant, sur les côtés et à l’arrière pour rendre votre présence visible.

Indicateurs de direction

Annoncez vos changements de direction, les mains sur le guidon.

  • À l’avant
  • À l’arrière
  • Sur les côtés
Sources et méthode des chiffres

Cyclistes tués en un an.
Sur les routes de l’Union européenne.

Des décès aux intersections.
Là où les trajectoires se croisent.

De risque de blessure grave.
Dans l’obscurité avant minuit, par rapport au plein jour, par kilomètre parcouru à vélo lors d’un accident avec un véhicule motorisé.

Chiffres 01–02 : Commission européenne, Facts & Figures — Cyclists, édition 2025, données 2023.

Consulter le rapport (PDF, en anglais)

Chiffre 03 : calcul à partir du tableau 1 de Twisk & Reurings (2013), données néerlandaises 1993–2008 : (10,2 / 7,1) / (79,3 / 85,1) ≈ 1,54. Sur-risque observé, non attribuable au seul manque de lumière ; d’autres facteurs, dont l’alcool, interviennent.

Consulter l’étude (en anglais)

Deux modèles.
Une même présence.

Les différences

Beam.

Beam

Pour éclairer la route.

Feux de visibilité et clignotants inclus.

CHF 169.90 la paire

Découvrir Beam

Signal.

Signal

Votre vélo éclaire déjà ?

Ajoutez visibilité et clignotants.

CHF 99.00 la paire

Découvrir Signal
Comparaison de Beam et Signal
FonctionBeamSignal
Double faisceau de route500 lm—
Feux de position et visibilitéOuiOui
Clignotants intégrésOuiOui
Batteries amovibles USB-COuiOui
Votre usageÉclairage completCompléter un éclairage existant
Comparer sur le guidon
Le guidon équipé de deux SideLights Signal, lumières ambrées allumées.
Le même guidon équipé de deux SideLights Beam, faisceaux blancs allumés.
BeamÉclairer. Être vu. Indiquer.
SignalÊtre vu. Indiquer.
Comparez sur votre guidon.Faites glisser le curseur.

Glissez pour comparer · Au clavier, utilisez les flèches gauche et droite.

Rechargez.
Repartez.

Des batteries amovibles, rechargeables et remplaçables.

Retirez la batterie pour la recharge. Le vélo reste à sa place.

Deux batteries SideLights amovibles avec leur port USB-C
Détail du port USB-C intégré à la batterie SideLights

Directement en USB-C.

Un port intégré à chaque batterie.

Détail des contacts électriques de la batterie SideLights

Changez la batterie.

Gardez vos SideLights. Remplacez uniquement la batterie compatible.

Le guide de recharge

Imaginé en Suisse.
Intégré au vélo.

L’idée est née un soir à vélo : rendre les cyclistes plus visibles, avec des lumières intégrées au guidon.

En Suisse, Arthur Claessens et l’équipe SideLights ont fait évoluer les premiers prototypes en un système d’éclairage et de clignotants pensé pour les trajets du quotidien.

L’histoire SideLights
Arthur Claessens à vélo, équipé de SideLights allumés.Arthur Claessens, fondateur de SideLights.

Les accessoires.

Tous les accessoires

Poignées

CHF 29.90

Poignées

Rétroviseur

CHF 49.90

Rétroviseur

Batteries

CHF 39.90

Batteries amovibles

NOS PARTENAIRES & SOUTIENS

Fondation Gebert RüfHEIG-VDFondation pour l’Innovation TechnologiqueVenture KickInnosuisse — Core CoachingVF Ingénierieventure — Winner
Beam ou Signal : lequel choisir ?

Beam associe un double faisceau avant, des feux de visibilité et des clignotants. Signal se concentre sur les feux de position et les indicateurs de direction : il complète un vélo déjà équipé d’un éclairage de route.

Comparer les modèles
Est-ce compatible avec mon vélo ?

Les éclairages se montent aux extrémités du guidon. Vérifiez les dimensions intérieures et les conditions de montage de votre cintre auprès de notre équipe avant de choisir.

Vérifier mon guidon
Comment se rechargent les batteries ?

Les batteries amovibles se rechargent par USB-C. Elles se retirent du guidon pour être chargées chez vous, au bureau ou à votre arrivée.

Comment utiliser les clignotants ?

Une commande intégrée à chaque éclairage permet d’indiquer votre changement de direction. Les gestes et les différents modes sont détaillés dans le guide SideLights.

Consulter le guide

Les nouvelles SideLights.

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