Une nouvelle façon
d’être vu.

Visibilité à 360°, clignotants et feux de position arrière : deux points lumineux qui révèlent la largeur de votre vélo.Une innovation brevetée, développée en Suisse.

Black November Offres spéciales Livraison offerte dès 75 CHF

Deux modèles.
Une même présence.

Kit seul · Starter · Combo · All-in

Comparer sur le guidon

Le guidon équipé de deux SideLights Signal, lumières ambrées allumées.
Le même guidon équipé de deux SideLights Beam, faisceaux blancs allumés.
BeamÉclairer. Être vu. Indiquer.
SignalÊtre vu. Indiquer.
Comparez sur votre guidon.
Comparaison de Beam et Signal
FonctionBeamSignal
Double faisceau de route500 lm—
Feux de position et visibilitéOuiOui
Clignotants intégrésOuiOui
Batteries amovibles USB-COuiOui
Votre usageÉclairage completCompléter un éclairage existant

Deux modèles.
Une même présence.

Les différences

Beam.

Beam

Pour une visibilité maximale.

Feux de visibilité et clignotants inclus.

CHF 169.90 la paire

Découvrir Beam

Signal.

Signal

Vous avez déjà une lumière ?

Ajoutez visibilité et clignotants.

CHF 99.90 la paire

Découvrir Signal
SideLights : les deux feux rouges arrière, puis une rotation autour du vélo jusqu’au gros plan du produit

Visibilité
360°.

Deux feux rouges rendent la largeur du vélo visible.

À l’avant, sur les côtés et à l’arrière : une présence intégrée au guidon.

SIDELIGHTS AU QUOTIDIEN

Voir et être vu.
Comme une voiture.

Le guide complet ↗

Indiquer sa direction.

Clignotant au bout du guidon.

Installez le système.

Régler le faisceau.

Orientez la lumière selon votre position sur le vélo.

Démonstrations sur Beam.

Pourquoi choisir
SideLights ?

≈ 2 000

Cyclistes tués en un an.

Sur les routes de l’Union européenne.

Cyclistes décédés sur les routes de l’Union européenne en 2023.

UNION EUROPÉENNE · 2023

33%

Des décès aux intersections.

Là où les trajectoires se croisent.

Des décès de cyclistes surviennent aux intersections.

UNION EUROPÉENNE · 2023

+54%

De risque de blessure grave.

Dans l’obscurité avant minuit, par rapport au plein jour, par kilomètre parcouru à vélo lors d’un accident avec un véhicule motorisé.

Risque de blessure grave par km dans une collision avec un véhicule motorisé, dans l’obscurité avant minuit plutôt qu’en plein jour.

PAYS-BAS · DONNÉES 1993–2008
Une présence lumineuse autour du véloSchéma de principe vu de dessus : deux éclairages aux extrémités du guidon, des feux vers l’avant, l’arrière et les côtés, et un indicateur de direction.

Visibilité 360°

Des feux à l’avant, sur les côtés et à l’arrière pour rendre votre présence visible.

Indicateurs de direction

Annoncez vos changements de direction, les mains sur le guidon.

Sources et méthode des chiffres

Cyclistes tués en un an.
Sur les routes de l’Union européenne.

Des décès aux intersections.
Là où les trajectoires se croisent.

De risque de blessure grave.
Dans l’obscurité avant minuit, par rapport au plein jour, par kilomètre parcouru à vélo lors d’un accident avec un véhicule motorisé.

Chiffres 01–02 : Commission européenne, Facts & Figures — Cyclists, édition 2025, données 2023.

Consulter le rapport (PDF, en anglais)

Chiffre 03 : calcul à partir du tableau 1 de Twisk & Reurings (2013), données néerlandaises 1993–2008 : (10,2 / 7,1) / (79,3 / 85,1) ≈ 1,54. Sur-risque observé, non attribuable au seul manque de lumière ; d’autres facteurs, dont l’alcool, interviennent.

Consulter l’étude (en anglais)

Rechargez.
Repartez.

Amovibles, rechargeables et remplaçables, les batteries SideLights se retirent facilement pour une recharge rapide via leur port USB-C intégré, sans déplacer le vélo. Remettez-les en place et repartez ; si nécessaire, changez uniquement la batterie, pas vos éclairages.

Deux batteries SideLights amovibles avec leur port USB-C

Imaginé en Suisse.
Intégré au vélo.

L’idée est née un soir à vélo : rendre les cyclistes plus visibles, avec des lumières intégrées au guidon.

En Suisse, Arthur Claessens et l’équipe SideLights ont fait évoluer les premiers prototypes en un système d’éclairage et de clignotants pensé pour les trajets du quotidien.

L’histoire SideLights
Arthur Claessens à vélo, équipé de SideLights allumés.Arthur Claessens, fondateur de SideLights.

Les accessoires.

Tous les accessoires

Poignées

CHF 29.90

Poignées

Rétroviseur

CHF 54.90

Rétroviseur

Batteries

CHF 39.90

Batteries amovibles

Reflective Band

CHF 6.90

La bande réfléchissante SideLights.

Ils nous soutiennent.

Fondation Gebert RüfHEIG-VDFondation pour l’Innovation TechnologiqueVenture KickInnosuisse — Core CoachingVF Ingénierieventure — Winner
Beam ou Signal : lequel choisir ?

Beam associe un double faisceau avant, des feux de visibilité et des clignotants. Signal se concentre sur les feux de position et les indicateurs de direction : il complète un vélo déjà équipé d’un éclairage de route.

Comparer les modèles
Est-ce compatible avec mon vélo ?

Les éclairages se montent aux extrémités du guidon. Vérifiez les dimensions intérieures et les conditions de montage de votre cintre auprès de notre équipe avant de choisir.

Vérifier mon guidon
Comment se rechargent les batteries ?

Les batteries amovibles se rechargent par USB-C. Elles se retirent du guidon pour être chargées chez vous, au bureau ou à votre arrivée.

Comment utiliser les clignotants ?

Une commande intégrée à chaque éclairage permet d’indiquer votre changement de direction. Les gestes et les différents modes sont détaillés dans le guide SideLights.

Consulter le guide

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